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移民登陆不用愁,多伦多驾照技巧篇【二】

之前嘉德客服就给大家讲了讲如何做到“知己知彼”,考前以及考试中我们应该如何充分了解路考。不过实战时我们经常会忘记什么呢?接下来嘉德客服就给大家列一下我们路考时应该注意的点。

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左右转:

对于很多新手司机,左右转一直是一个难点。转弯常出现的被扣分或者直接被判危险驾驶的情况有以下几种:转弯速度过慢导致阻塞交通、未查看行人和车辆、红灯右转未先停稳再转弯等。

因此红灯右转时停稳停住是非常重要的,千万不要自以为意思意思停一下就算过关。如果是左转绿灯亮起,我们应驶出行人道至少半个车位,停下观察是否有车和行人再行动。

 

靠边停车和启动:

靠边停车对很多人来说并不算一个难事,但是很多人往往都失败在停稳后重新起步这个环节。因为这个环节有两个重要的要求,经常会被忽视——打转向灯和检查路面情况。

起步前一定要打灯提醒后方行人或车辆,告诉他们“我要起步了”。同时也要检查是否有行人和车辆从后方过来,以免发生碰撞。很多人习惯性地看过后视镜就起步了,而这在考试中是不可以的,一定要转头看后方。

 

注意观察:

上面也提到过多次路口和启动时要观察路面情况,因为有太多考生路考失败都是这个原因。我们一定要时时观察路面,左右车辆,做任何决策和动作之前都要检查路面。

很多考生或许会感觉冤枉因为他们看了,但是考官还是判了缺少观察而扣分。我们不能自己想当然地认为考官能够看出我们所有观察的动作,太天真了!!!在考试时,你必须要让考官意识到“你在看”!所以,我们观察的动作要十分明显,可以选择大幅度地转头【不过别顺手把方向盘带歪】,让考官明白你有观察路面情况的意识。

 

考官指令:

关于考官指令,很多考生容易有这样的理解:考官说什么就做什么,不行也要硬来!这是严重错误的理解。

正确的态度是考官发出指令后,我们应该要按照规定程序来完成这个指令。如果路面情形不允许我们完成指令,我们不应硬着头皮执行,而是应等路面情况好转再执行指令,因为考官的指令是在检测我们对于路面情形的判断和处理能力。

很多时候,我们的分数都是扣在小处,积少成多,最后扣到四十多分需要重头再来。避免大错,减少小错,这样我们便能够顺利通过路考啦!